W 2026 roku mieszkańcy jednej z małopolskich gmin mogą liczyć na realne wsparcie przy zakupie roweru elektrycznego. Choć ogólnopolski program nie wystartował, lokalny samorząd postanowił wziąć sprawy w swoje ręce i przygotował własne rozwiązanie. Kto skorzysta, ile wyniesie dopłata i jakie warunki trzeba spełnić? Szczegóły mogą pozytywnie zaskoczyć.
2500 zł na e-rower w 2026 roku
Rower elektryczny z dopłatą do 50% ceny – to nie ogólnopolski program, lecz inicjatywa samorządowa.
Rada Miejska w Myślenicach przyjęła projekt uchwały w sprawie wdrożenia programu „Eco-rowery w Gminie Myślenice”, który ma wesprzeć mieszkańców w zakupie nowego e-bike’a.
Maksymalna kwota wsparcia to 2500 zł brutto.
To odpowiedź na lukę po niezrealizowanym programie centralnym.
Program „Eco-rowery” – najważniejsze zasady
Przyjęty projekt uchwały przewiduje:
-
dofinansowanie do 50% kosztów zakupu,
-
maksymalnie 2500 zł brutto,
-
wsparcie wyłącznie na nowy rower elektryczny,
-
zakup możliwy dopiero po podpisaniu umowy z gminą.
To istotny szczegół – refundacja nie obejmie sprzętu kupionego wcześniej. Oznacza to, że procedura formalna będzie pierwszym krokiem przed wizytą w sklepie rowerowym.
Uchwała zostanie przekazana do publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Małopolskiego. Po jej ogłoszeniu program wejdzie w życie zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa miejscowego.
Kto może otrzymać wsparcie?
Program skierowany jest do:
-
osób fizycznych,
-
które ukończyły 18 lat,
-
i mieszkają na terenie Gminy Myślenice.
Każdy mieszkaniec może skorzystać z dotacji tylko jeden raz w całym okresie trwania programu i wyłącznie na jeden rower elektryczny.
To rozwiązanie ma zapewnić równy dostęp do środków i zwiększyć liczbę beneficjentów.
Jak będzie wyglądał nabór wniosków?
Szczegółowy regulamin zostanie opublikowany po wejściu uchwały w życie. Z dotychczasowych informacji wynika, że procedura obejmie:
-
Złożenie wniosku w urzędzie gminy.
-
Podpisanie umowy o dofinansowanie.
-
Zakup roweru elektrycznego.
-
Rozliczenie dotacji zgodnie z regulaminem.
Warto śledzić komunikaty Urzędu Miasta i Gminy Myślenice, ponieważ budżet programu może być ograniczony, a wnioski prawdopodobnie będą rozpatrywane według kolejności zgłoszeń.
Dlaczego samorządy inwestują w e-rowery?
Rowery elektryczne zyskują popularność w całej Europie. Według danych CONEBI (Confederation of the European Bicycle Industry) sprzedaż e-bike’ów w UE systematycznie rośnie, a Polska jest jednym z dynamiczniej rozwijających się rynków.
Korzyści są wielowymiarowe:
-
ograniczenie emisji transportowej,
-
mniejsze natężenie ruchu w centrach miast,
-
poprawa kondycji fizycznej mieszkańców,
-
redukcja kosztów codziennych dojazdów.
E-rower nie zastępuje aktywności – wspomaga ją. Silnik elektryczny działa jedynie podczas pedałowania, co oznacza, że użytkownik nadal pozostaje aktywny fizycznie.
Myślenice – idealne miejsce na e-bike’a
Lokalizacja programu nie jest przypadkowa. Powiat myślenicki oferuje rozbudowaną infrastrukturę rowerową:
-
oznakowane szlaki o różnym poziomie trudności,
-
trasy rekreacyjne i terenowe,
-
kompleks singletracków na górze Chełm i Uklejnie,
-
możliwość wjazdu wyciągiem na wybrane odcinki.
Dla wielu mieszkańców rower to nie tylko środek transportu, ale realna alternatywa dla codziennych dojazdów. Wsparcie finansowe może znacząco przyspieszyć decyzję o zakupie.
Czy inne gminy pójdą tym śladem?
Brak programu ogólnopolskiego otworzył przestrzeń dla działań lokalnych. Samorządy coraz częściej realizują własne projekty w zakresie mobilności niskoemisyjnej, korzystając z funduszy regionalnych lub budżetu gminy.
Model przyjęty przez Myślenice może stać się przykładem dla innych miast, zwłaszcza tych, które dysponują rozwiniętą infrastrukturą rowerową.
Dlaczego nie ma ogólnopolskich dopłat?
Jesienią 2025 roku Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej poinformował o zakończeniu prac nad projektem programu „Mój Rower Elektryczny”. Po konsultacjach społecznych zdecydowano, że nabór wniosków nie zostanie uruchomiony.
Oznacza to, że osoby planujące zakup e-roweru muszą finansować go samodzielnie – chyba że skorzystają z inicjatyw lokalnych. Jedną z pierwszych gmin, która zdecydowała się działać niezależnie, są właśnie Myślenice.
Podsumowanie – kto skorzysta najbardziej?
Najwięcej zyskają osoby:
-
dojeżdżające do pracy w obrębie gminy,
-
unikające kosztów paliwa i parkowania,
-
ceniące aktywny styl życia,
-
planujące zakup e-roweru w 2026 roku.
Program „Eco-rowery w Gminie Myślenice” pokazuje, że lokalne działania mogą skutecznie zastąpić brak ogólnopolskich rozwiązań. Jeśli uchwała zostanie opublikowana w Dzienniku Urzędowym, mieszkańcy będą mogli realnie obniżyć koszt zakupu nowoczesnego środka transportu. Warto obserwować komunikaty urzędu – zainteresowanie może być duże.
Źródło: komunikaty NFOŚiGW, nfosigw.gov.pl, www.myslenice.pl
