Dzisiaj przedstawimy błędy po których często nasze auto musi trafić do warsztatu.
Jeżeli w dalszym ciągu będziesz je popełniać to z pewnością będzie czekała Cię wizyta w serwisie.
Niektóre z nich mogą Cię zaskoczyć.
SKRZYNIA AUTOMATYCZNA – TRYB P
Pamiętaj! Jeżeli chcesz wrzucić tryb P to samochód musi stać w miejscu.
Wrzucanie trybu P gdy samochód się jeszcze toczy może spowodować szybszy zużycie się skrzyni, a naprawa może okazać się dosyć kosztowna.
JAZDA NA OPARACH
Jeżeli jeździsz samochodem tak długo, aż zaświeci się rezerwa to musisz wiedzieć, że nie jest to zdrowe dla silnika Twojego samochodu.
Najlepiej udać się na stację gdy wskazówka poziomu paliwa wskaże 1/4.
Dzięki temu nie dojdzie do zassania zanieczyszczeń z dna baku.
ZIMNY SILNIK
Jeżeli jeździsz dynamicznie to pamiętaj, aby nie gazować auta od razu po odpaleniu silnika.
Auto najlepiej rozgrzewa się podczas jazdy, więc nie ma sensu stać w miejscu z włączonym silnikiem i czekać, aż się zagrzeje. To też ma zły wpływ na silnik.
CIŚNIENIE POWIETRZA W OPONACH
Dużym błędem jest nie sprawdzanie ciśnienia w oponach.
Pamiętaj, że jeżeli jest zbyt niskie to opony zużywają się nie równo, a także droga hamowania wydłuża się.
Dodatkowo auto będzie paliło więcej paliwa i będzie mniej stabilne na drodze.
BIEG WSTECZNY
Wiele osób podczas parkowania wrzuca wsteczny bieg za szybko.
Auto musi być całkowicie unieruchomione zanim wrzucimy wsteczny.
Zawsze upewnij się, że auto stoi zanim wbijesz wsteczny.
WYMIANA OLEJU
Wielu mechaników nie poleca olejów long-life.
Niestety wiele osób używa go lub wymienia zbyt rzadko.
Olej powinno się wymienić co 12-15 tysięcy kilometrów lub raz na rok.
Sprawdzaj regularnie czy samochód nie „pali” oleju i czy nie trzeba go dolać.
